포스코퓨처엠 주가 전망 목표주가

포스코퓨처엠은 고성능 소재와 솔루션을 제공하는 글로벌 리더로서, 특히 전기차 배터리 관련 음극재 및 양극재 생산에 주력하고 있습니다. 전기차 산업의 급성장에 힘입어, 포스코퓨처엠의 주가는 긍정적인 전망을 보이고 있습니다. 다양한 공급망 이슈와 원자재 가격 변동에도 불구하고, 회사는 생산 능력 확대와 기술 개발을 통해 글로벌 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다. 이러한 성장 잠재력과 혁신적인 기술력은 포스코퓨처엠의 주가에 긍정적인 영향을 미치고 있으며, 중장기적인 투자 매력도를 높이고 있습니다. 포스코퓨처엠 주가 전망과 목표주가 알아보겠습니다.

포스코퓨처엠 최신뉴스

포스코퓨처엠 주가 전망

포스코퓨처엠의 주가는 단기적으로 주요 제품 수요 감소와 공급망 이슈로 고전하고 있습니다. 그러나 중장기적으로는 고성능 NCA 음극재 생산 확대와 전기차 시장의 성장에 힘입어 긍정적 전망이 기대됩니다. 2024년 하반기부터 여수에 NCA 음극재 공장을 설립하여 연간 생산 능력을 50,000톤 이상으로 늘릴 계획이며, 2030년까지 100만 톤으로 확대할 계획입니다. 주된 리스크 요인으로는 원자재 가격 변동, 글로벌 공급망 불안정, 예상치 못한 규제 변화 등이 있습니다. 종합적으로, 포스코퓨처엠은 중장기적으로 전기차 시장 성장과 맞물려 긍정적인 주가 흐름이 예상됩니다.

실시간 시세 보기

포스코퓨처엠 목표주가

일자	종목명	목표주가	이전 대비	투자의견	증권사
24.07.18	포스코퓨처엠	380,000	0	매수	상상인
24.07.17	포스코퓨처엠	330,000	30,000	매수	다올
24.07.16	포스코퓨처엠	380,000	0	매수	신영
24.07.15	포스코퓨처엠	296,000	0	중립	유안타
24.07.15	포스코퓨처엠	410,000	0	매수	BNK

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포스코퓨처엠 사업내용

포스코퓨처엠은 국내 유일의 흑연계 음극재 회사이자 155천 톤/년(2024년 3월, 해외 포함)의 양극재 생산능력을 보유한 국내 유일 음/양극재 소재를 동시 생산 및 납품하는 이차전지 소재사입니다. 포스코퓨처엠은 1963년 1월 염기성내화물을 생산,판매 목적으로 설립된 삼화화성(주)와 1971년 5월 각종 산업로 보수 및 축로 시공을 목적으로 설립된 포항축로(주)가 1994년 12월 1일부 합병하여 포철로재주식회사로 상호를 변경하여 내화물 제조에서 시공까지 일관체제를 갖춘 종합노재회사로서 발판을 마련하였고, 2008년 제철소 석회소성설비 위탁운영, 2010~2011년 제철소 화성공장위탁운영 및 화성품 판매사업을 실시하며 외형성장을 이루었습니다.

에너지소재 관련 사업은 2010년 LS Mtron 음극재 사업부문을 인수합병하며 음극재사업을 시작, 2011년 음극재 세종 공장 준공(1호기, 600톤), 2013년 음극재 공장 1차 증설(2호기, 1,200톤)을 거쳐 2019년 음극재 세종 2-2 공장 준공(25,000톤)까지 총 82,000톤의 capa를 보유하고 있으며, 천연흑연 음극재 제품부터 인조흑연, 실리콘 음극재까지 다양한 기술을 보유, 개발하고 있습니다.

양극재 사업부문은 2019년 포스코ESM 인수를 통해 진출하였으며, 광양 1,2단계(30,000톤), 광양 3,4단계(60,000톤) 및 포항 1단계(29,000톤) 준공을 통해 Hi-Ni계 NCMA 등을 양산하고 있습니다. 추가로 포항 2-1단계 (29,500톤), 포항 2-2단계 (46,300톤) 및 광양 5단계 (52,500톤) 등의 증설을 통해 NCA 양산 및 늘어나는 NCMA 수요에 대비하려고 합니다. 또한 최근 단결정, LFP 양극재 등 빠르게 변화하는 전기차 시장 수요에 발맞춰 기술개발을 진행하고 있으며, 향후 빠른 성장이 예상되는 사업부 입니다.

중국 사업의 경우, 현지 소재사인 화유코발트社와의 합작법인이 2019년 말부터 5,000 톤 규모의 생산시설을 운영 중에 있으며, 20,000 톤 증설을 완료하여 총 25,000 톤의 생산능력을 확보, 성장하는 중국 내수시장에서 시장점유율을 확대할 예정입니다.

북미 사업은 프리미엄 시장으로, GM과의 양극재 합작법인(지분율: 당사 85%, GM 15%) JV를 기반으로 캐나다 퀘백 지역에 30,000 톤 투자를 진행 중이며 2024년 9월 준공하여, 2025년부터 양산할 계획입니다. 또한, 추가로 33,000톤을 증설하여 2025년까지 총 63,000톤의 북미 생산능력을 확보할 예정입니다.

매출액 별로는 2024년 1분기 기준, 내화물부문 12.4%, 라임화성부문 18.9%, 에너지소재부문 68.7%를 차지하고 있습니다. 각 부문의 주요 거래처는 내화물부문은 (주)포스코 등, 라임화성부문은 (주)포스코, OCI(주) 등, 에너지소재부문은 이차전지 배터리사인 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등이며, 2024년 1분기 매출액(연결) 기여도 순 주요 매출처는 LG에너지솔루션 및 얼티엄셀 (LGES와 GM社의 합작법인)(56.5%), 포스코(20.0%) 등 입니다. 구매처로부터 직접 또는 대리점을 통하여 수주하며, 정비작업 및 건설공사는 발주처를 직접 접촉하여 견적서를 제출한 후 수의계약 또는 견적 입찰을 통하여 수주하고 있습니다.

최근 기후 변화에 대응하기 위해 온실가스 감축을 위한 전기차 보급, 신재생에너지의 효율적 저장이 가능한 에너지 저장장치(Energy Storage System, ESS) 등이 각국 정부의 보조금 지원 등 정책 및 규제에 힘입어 전세계적으로 뚜렷한 성장세를 보이고 있으며 이에 이차전지는 4차산업의 주요 소재로 급성장하고 있습니다. 이차전지 사업은 IT기기의 성장과 친환경, 각국의 에너지절감 정책에 따른 EV, ESS시장의 확대로 지속적인 성장이 예상됩니다. 특히, 전기차용 이차전지 시장은 미국과 중국을 비롯한 주요국의 강력한 전기차 산업 육성 정책, 유럽의 이산화탄소 배출 규제와 글로벌OEM 업체들의 전기차 모델 비중확대 추세 속에 성장할 것으로 예상되며, 회사는 생산량 증대와 기술 강화 및 매출처 다변화로 시장상황에 대응하고 있습니다.