현대글로비스 주가 전망 목표주가

현대글로비스는 최근 주주친화적인 행보를 시작하며, 투자자들의 관심을 받고 있습니다. 한국투자증권은 현대글로비스의 인베스터데이에서 발표된 이익 증가와 주주환원에 대한 자신감을 바탕으로 목표주가를 상향 조정했습니다. 또한, 대신증권도 현대글로비스의 본격적인 이익 개선 국면에 진입할 것으로 분석하며, 목표주가를 상향 조정했습니다. 현대글로비스의 장기적인 성장 전략과 주주가치 제고 노력이 시장에서 어떻게 평가받을지 주목됩니다.

현대글로비스 개요

현대글로비스는 2001년 현대자동차 그룹의 물류 통합을 통한 효율성 추구를 목적으로 설립되었으며, 자동차 전문 물류기업으로 성장해왔습니다.

현재 종합물류업, 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 2024년 1분기 기준으로 유통판매업의 매출 비중이 47.99%로 가장 높습니다. 유통판매업은 완제품이 아닌 반제품 형태로 자동차 부품을 수출하는 사업으로, 종합 유통 서비스를 제공하여 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있습니다.

현대글로비스 최근 뉴스

현대글로비스 주가 전망

현대글로비스의 주가 전망에 대한 최신 정보에 따르면, 회사는 2023년도 결산 배당금을 전년보다 상향 조정하여 주당 6300원으로 결정했으며, 시가배당률은 3.7%로 보고되었습니다. 이는 투자자들에게 매력적인 수준일 수 있습니다. 또한, 현대글로비스는 전기차용 폐배터리 재활용 사업에 진출함으로써 새로운 성장 동력을 확보하려는 계획을 발표했습니다. 이는 2040년부터 시장 활성화가 기대되는 분야로, 현대글로비스의 물류 역량을 활용할 경우 독점적 지위를 가질 수 있는 가능성을 내포하고 있습니다. 이는 현대글로비스 주가에 긍정적이나 글로벌 경제의 불확실성과 지정학적 리스크 등 외부 요인들이 주가에 영향을 미칠 수 있으므로, 투자 결정에 앞서 신중한 분석과 판단이 필요합니다. 주주들은 해운 부문의 선대 확대와 물류 시장 개선, 환율 요인 등을 면밀히 살펴보는 것이 중요할 것입니다.

현대글로비스 목표주가

일자	목표주가	이전 대비	투자의견	증권사
24.07.01	310,000	+30,000	매수	대신
24.07.01	300,000	+70,000	매수	미래에셋
24.07.01	310,000	+20,000	매수	삼성
24.07.01	290,000	+40,000	매수	한국투자
24.07.01	270,000	0	매수	LS

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현대글로비스 사업내용

현대글로비스가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다. 종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로 국내물류와 해외물류로 구분되며, 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입을 하는 트레이딩사업으로 구분됩니다. 해운업은 선박을 이용한 화물 운송 사업으로 완성차 운송과 벌크 운송으로 구분됩니다. 2024년 1분기말 기준 연결 매출액은 총 6조 5,864억원으로 종합물류업 2조 2,748억원(34.54%), 유통판매업 3조 1,605억원(47.99%), 해운업 1조 1,511억원(17.48%)입니다. 당사의 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)입니다.

종합물류업은 경제 전반을 구성하는 물적 요소들의 흐름에 관련된 사업으로, 생산지에서부터 소비지까지의 물품과 정보의 흐름 및 저장이 효율적으로 이루어질 수 있도록 계획, 통제, 실행하는 모든 프로세스를 말합니다. 당사는 고객의 화물에 대한 운송, 보관 및 하역, 물류컨설팅 등 물류 관련 업무를 총괄 담당하고 있습니다. 또한 글로벌 물류 네트워크를 기반으로 첨단 물류정보시스템과 전문 인력을 활용한 One Stop Total Logistics Service를 제공하여 고객의 가치를 극대화하고 있습니다. 당사 종합물류업은 발생지역에 따라 국내물류와 해외물류로 구분되며, 품목에 따라 수출입물류, 완성차물류, 부품물류, 벌크물류 등을 수행하고 있습니다.

유통판매업 내 CKD사업은 Complete Knock Down 즉, 완제품이 아닌 반제품으로 자동차 부품을 수출하는 사업입니다. 해외공장으로부터 국내외 부품에 대한 주문을 접수하여 발주/집하/포장 후 컨테이너 작업, 해상/항공운송을 통하여 현지공장에 납입하는 것으로, 리드타임의 단축과 적시납입체계, 포장품질 유지와 포장 표준화를 통한 물류비 절감이 전략적으로 중요한 요소입니다. 당사의 CKD사업은 현대자동차/기아를 중심으로 해외 완성차 공장의 조립 생산을 위해 자동차부품을 국내외 협력사로부터 발주/조달하여 포장 후 공장까지 통관, 운송, 판매하는 사업으로 부품발주에서 포장, 운송은 물론 현지 재고관리, 즉시납입을 아우르는 종합 유통서비스를 제공하여 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있습니다.

유통판매업 내 중고차사업은 국내 최대 중고차 경매장 운영과 당사 중고차 거래전문 서비스인 오토벨을 통해 중고차 매입부터 시세 산출, 거래 중개까지 담당하는 사업입니다. 또한, 글로벌 네트워크를 기반으로 중고차 수출 및 해외 중고차 유통까지 사업영역 확장 추진 중에 있습니다. 당사 중고차사업의 주요부문인 경매는 개인/법인들의 신차구입, 렌터카 및 리스 운용 업체들의 자산 매각과 밀접한 연관을 가지고 있으며, 경쟁입찰을 통해 차량을 매각하기 때문에 매도자 입장에서는 매매업체에 개별적으로 매도하는 것보다 경쟁력 있는 가격과 신뢰성 있는 사후 관리를 받을 수 있는 장점이 있습니다. 다년간의 경매장 운영 경험을 바탕으로 중고차 업계와 소비자를 잇는 온라인 거래 중개 플랫폼 오토벨을 통해 중고차 시장의 투명성 확보와 거래 활성화에 이바지하고 있습니다. 유통판매업 내 트레이딩사업은 산업 필수 소재인 알루미늄과 구리 등을 수출입하는 비철금속 트레이딩사업입니다. 당사는 주요 거래선인 중동, 아태 등 신성장 지역에서 원자재를 수입하여 판매하고 있습니다. 또한 기 보유하고 있는 물류 인프라 및 유통 역량을 기반으로 트레이딩사업을 추진하고 있습니다.

해운업은 선박을 이용하여 고객이 원하는 화물을 지정된 장소로 운송하는 서비스 산업이며, 선박 확보를 위한 대규모 자금 투자가 필요한 자본집약적 산업입니다. 당사의 해운사업부문은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다. 당사의 자동차선 사업은 본사와 해외 네트워크 간의 효율적인 업무협력, 전세계 다양한 항로 개발 및 노선확대를 통해 경쟁력을 지속 강화해오고 있습니다. 이를 바탕으로 현대차그룹 완성차 외에도 글로벌 자동차 제조사(VW, BMW, Daimler, Ford, GM 등) 및 중고차와 프로젝트 중량 화물(현대건설기계, 볼보, 두산 등)을 수송 중입니다.

특히 글로벌 선사 최초로 전기차 해상운송 매뉴얼 제작 및 현장 적용을 통해 전기차 운송시장에서 점유율을 확대해 나가고 있습니다. '22년부터 자동차선 시장은 글로벌 물동량 증가, 항구 체선 심화 등으로 인해, 선복 부족 현상이 심화되고 있습니다. 당사는 이에 대한 해결책으로 28척의 자동차선 신규 확보 계약을 체결 완료하였으며, 본 선박들은 '27년까지 순차적으로 인도될 예정입니다. 28척 모두 LNG 이중연료 추진 선박으로, 당사는 세계 최대의 규모의 저탄소 자동차선 보유선사로 등극할 것으로 기대됩니다. LNG 이중연료 추진 선박은 일반 선박에 비해 탄소 배출량을 25% 이상 절감할 수 있습니다. 벌크선 사업은 고객과의 신뢰를 바탕으로 국내/외 우량화주사와 장기계약 위주의 사업전략을 추진하고 있습니다. Dry Bulk는 서부발전, 남동발전, OCP 등 국내/외 화주와 Wet Bulk는 현대오일뱅크, GS Caltex 등 국내 대형 정유사와 장기계약 체결 중입니다. '19년 7월에는 노르웨이 Fredriksen 그룹 Flex LNG와의 계약을 통해 LNG선 시장에 진출했으며, '21년 9월 세계 최대 원자재 트레이딩 업체 중 하나인 트라피구라사와 암모니아 및 LPG 운송이 가능한 초대형 가스 운반선 2척에 대한 장기계약 체결, '22년 4월 호주의 세계적인 에너지 기업인 우드사이드사와 LNG 장기운송계약 체결, '24년 3월 "K" LINE사와 컨소시엄으로 카타르 국영 기업 카타르에너지와 LNG 운반선 4척의 장기계약 체결 등, 친환경에너지 운송사업을 지속 확대 추진 예정입니다.