현대로템은 다양한 사업 부문에서 지속적인 성장을 보이고 있으며, 특히 디펜스솔루션과 에코플랜트 부문에서 두드러진 성과를 기록하고 있습니다. 그리고 폴란드와의 K2 전차 납품 계약을 통해 안정적인 성장을 지속할 것으로 보이며, 이는 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 철도 부문에서는 지난 14일 공시를 통해 우즈베키스탄 철도청과의 고속전철 공급 및 유지보수 사업에 대한 사업계획을 졔결했다는 공시가 나와 주가가 상승하였습니다. 현대로템은 또한 탄소중립 시대를 대비한 포트폴리오 다변화를 꾀하고 있으며, 이는 장기적인 성장 전략의 일환으로 볼 수 있습니다. 이러한 다각화된 사업 포트폴리오와 안정적인 수익 창출 능력은 중장기적으로 현대로템의 주가에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대되는 바입니다.
현대로템 개요
현대로템은 1999년에 설립되어 레일솔루션 사업, 디펜스솔루션 사업, 에코플랜트 사업을 영위하고 있습니다. 디펜스솔루션사업본부는 지상무기체계의 연구개발 및 생산을 담당하고 있으며, 세계적인 수준의 성능을 갖춘 K2 전차를 성공적으로 개발하였습니다.
레일솔루션사업본부는 국내를 넘어 세계 시장에 전동차, 고속전철, 경전철 등 각종 철도차량을 공급하고 있습니다. 에코플랜트사업본부는 국내외 다수의 철강 및 자동차 생산 인프라 등의 공사를 수행하고 있습니다.
현대로템 최근 뉴스
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현대로템 주가 전망
현대로템의 주가 전망은 다양한 요소에 의해 영향을 받고 있습니다. 최근의 분석에 따르면, 현대로템은 철도, 방산, 플랜트 사업 부문에서 국내외 시장에 다양한 제품과 서비스를 제공하며 성장세를 이어가고 있습니다. 특히, 수소산업에 대한 기대감과 남북철도 관련주로서의 잠재력이 주가에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보입니다. 또한, 우즈베키스탄 철도청과의 고속전철 공급 및 유지보수 사업과 폴란드와의 K2 전차 납품 계약과 같은 대형 프로젝트는 현대로템의 수익성을 높이는 중요한 요인으로 작용하고 있습니다. 그러나 주가는 시장의 변동성과 글로벌 경제 상황에 따라 단기적인 변화를 겪을 수 있으며, 투자자들은 장기적인 관점에서 회사의 성장 전략과 사업 다각화를 고려할 필요가 있습니다. 현대로템의 지속 가능한 성장과 환경 친화적인 산업으로의 전환은 중장기적인 주가 상승에 기여할 수 있는 요소로 평가되고 있습니다.
현대로템 목표주가
| 날짜 | 종목 | 목표가 | 변동폭 | 투자의견 | 증권사 |
| 24.06.03 | 현대로템 | 49,000 | 0 | 매수 | 메리츠 |
| 24.05.29 | 현대로템 | 53,000 | +6,000 | 매수 | 키움 |
| 24.05.28 | 현대로템 | 59,000 | 0 | 매수 | BNK |
| 24.05.28 | 현대로템 | 50,000 | +10,000 | 매수 | SK |
| 24.05.27 | 현대로템 | 0 | 0 | 하이 |
현대로템 사업내용
현대로템은 1999년 설립되어 K계열 전차와 차륜형장갑차 양산사업, 창정비 사업 등을 수행하는 디펜스솔루션 사업, 국가 기간산업인 철도차량 제작, E&M (Electrical & Mechanical) 및 O&M (Operation & Maintenance) 등을 영위하고 있는 레일솔루션 사업, 그리고 제철설비와 완성차 생산설비, 스마트팩토리 설비 및 수소인프라 설비 등을 납품하는 에코플랜트 사업을 영위하고 있습니다.
현대로템의 디펜스솔루션사업본부는 지상무기체계의 연구개발 및 생산을 담당하고 있습니다. 세계적인 수준의 성능을 갖춘 K2전차를 성공적으로 개발하여 K1A1전차 이후 지상군 핵심 전투력 증강을 위한 전력화 사업을 진행하고 있으며, 해외 수출 및 관련 기술지원사업을 진행/추진 중에 있습니다. 또한, 국방개혁에 따라 우리군의 기동성 향상을 위해 독자 개발한 차륜형장갑차는 현대자동차그룹의 자동차 관련 기술을 접목하여 지속적인 경쟁우위를 확보하고 있으며, 목적에 따라 다양한 계열화로 구축 가능하기에 당사의 핵심 사업분야로 자리매김하고 있습니다.
레일솔루션사업본부는 국내를 넘어 세계시장에 전동차, 고속전철, 경전철 등 각종 철도차량을 공급하고 있으며 특히 철도시스템 분야와 운영 및 차량 유지보수 등 철도서비스 분야로 사업영역을 적극적으로 확대해 나가고 있습니다. 미래 시장 수요에 대응하기 위해 동력분산식 고속전철 KTX-이음을 2021년 초 성공적으로 영업 운행에 투입했으며, 무가선트램, 2층 전동차, 수소전기트램 등 신차종 개발에도 박차를 가하고 있습니다. 신규 차종의 연구개발과 상용화를 통해 세계 철도차량 시장에서의 입지를 공고히 하고 있습니다.
에코플랜트사업본부는 높은 기술력을 바탕으로 국내외 다수의 철강 및 자동차 생산인프라 등의 공사를 성공적으로 수행해왔습니다. 스마트팩토리 및 스마트물류사업에 진출하여 4차산업 미래기술 개발에도 앞장서고 있으며, 글로벌 수소경제 실현과 수소사회로의 진입을 선도하기 위한 수소충전소, 수소추출기 등 수소인프라 구축에도 노력하고 있습니다. 당사 의왕연구소 내에 가동중인 H2 설비조립센터는 연간 수소추출기 20기 이상의 생산 능력을 구비하였고, 국내 다수 지역의 지자체와 수소특수목적법인 등으로부터 수소추출기, 수소출하센터, 수소충전소 공급계약을 체결함으로써 대한민국 수소인프라 확충에 일조하고 있습니다.
1분기보고서 작성기준일 현재 전체 매출액은 7,478억원이며 디펜스솔루션부문은 3,180억원으로 매출액의 43%, 레일솔루션부문은 2,764억원으로 매출액의 37%, 그리고 에코플랜트부문은 1,534억원으로 매출액의 20% 이며, 수주잔고는 185,887억원을 확보하고 있습니다.
주요제품
디펜스솔루션 부문은 방산물자를 공급하고 있으며 주요 제품인 K2전차, 차륜형장갑차 등의 공급을 통하여 최신예 지상장비를 적기 전력화하는데 기여하고 있습니다. 이 외에도 K1/K1A1 전차 외주정비 및 성능개량, 구난/교량전차 외주정비 등 국내 전차 관련 주요 정비사업을 수행하고 있으며, 항공우주분야의 사업영역 확대를 위해 엔진 등 관련 분야에 대한 사업수행 역량을 강화해 나가고 있습니다.
레일솔루션 부문은 국내외 전동차, 고속전철, 경전철, 디젤동차, 기관차 및 객/화차 등 다양한 차종의 철도차량을 공급해 오고 있으며, 철도차량의 핵심 전장품을 독자기술로 국산화하여 열차종합제어관리장치, 견인전동기, 추진제어장치, 보조전원장치 등을 생산하고 있습니다. 이와 더불어 E&M 분야의 신호, 통신, 전력, PSD 등 철도시스템분야를 비롯해 운영 및 차량 유지보수, 개조, 부품공급 등 철도서비스 분야로 사업영역을 더욱 확대해 나가고 있습니다.
에코플랜트 부문은 국내외 시장에 자동차 생산설비(프레스, 차체/도장/의장 운반설비), 제철소 단위설비(제선/고로/제강/연주/압연) 등을 공급하고 있으며, 국내 수소인프라 설비 시장에 진입 후 사업영역을 확장하고 있습니다. 이와 더불어 자동창고, 물류센터, 항만자동화 등 스마트물류설비 분야로 사업영역을 확대해 나가고 있습니다.
현대로템 투자정보
📊 시가총액: 4조 5,076억원.
🏛️ 시가총액순위: 코스피 87위.
📈 상장주식수: 109,142,293주.
📉 액면가/매매단위: 5,000원 / 1주.
🌍 외국인한도주식수(A): 109,142,293주.
🤝 외국인보유주식수(B): 25,716,246주.
💼 외국인소진율(B/A): 23.56%.
💡 투자의견/목표주가: 3.92매수 / 49,115원.
📅 52주최고/최저: 43,450원 / 23,050원.
💹 PER/EPS (2024.03): 22.52배 / 1,818원.
📊 추정PER/EPS: 15.71배 / 2,607원.
📘 PBR/BPS (2024.03): 2.59배 / 15,813원.
💰 배당수익률 (2023.12): 0.24%.
현대로템 기타정보
